作为个人能合法飞行无人机吗？
整个视频简单的来说就是我为了”合法飞行”这四个字，用了四个月的时间，花了24000块钱办了他们要求的所有的证，然后依旧未果，大概就是这样。大家好，我是mr x朋友们都叫我许先生。第一名央企的工程师。因为接触无人机的时间比较早，操作还算熟练。承蒙领导的信任，平时会承担单位一部分航拍相关的宣传工作。故事要从2025年的12月说起，我们单位这几年有个搬迁计划，我个人刚好懂一些3D动画，就想着做一个原址的3D动画留作纪念，也能用于后期的宣传。跟领导提出这个想法后，双方一拍即合，这个事情就这么定了下来。01:52
本以为是个简单的飞一圈补几张图的事，没想到一个时间节点彻底打乱了我的计划，2026年1月1日起，无人机黑飞入行正式实施。
首先对黑飞进行一个解释。根据民航局的相关规定，无人机想合规飞行必须满足以下三条。然后第一条是实名认证，所有的无人机必须完成实名认证，就是将无人机的SN码和飞手的身份证号进行一个绑定，你会获得一个实名登记标志，就是我图中右上角的这个UAS-什么什么的串码。02:21
然后第二点是飞行活动申请，就是我们经常说的 空域申请。在UOM平台上我们可以看到地图被分成了绿色的试飞区和白色的管制区，就是我们常说的绿区和白区。绿区的120米以上 和 地处白区的飞行活动，必须在活动开展的前一天的12点之前，在UOM平台上进行报备。报备后这个活动标签会显示为审批中，当它变成绿色的批准之后，才算是初步的经过了审批。为什么说是初步呢？
因为还有第三点，就是在飞行前1个小时的时候，你的飞行活动标签里面会有一个起飞状态，这一栏中会显示确认中，这个需要相关部门进行点击确认，就是确保这片区域没有突发情况，当这个飞行状态变成确认起飞的时候才可以飞行。
综合以上三点，缺少任何一条都属于黑飞，轻则罚款拘留，重则追究刑事责任。03:37
注册UOM账号的时候，它会让你选择注册人是个人还是企业。之前在申请空域的时候，有一点让我十分在意，就是以个人身份申请空域，飞行性质一栏里面只有 个人娱乐一个选项，这听起来就是如此的儿戏。假如我是一个影视专业的学生，组建一个小剧组拍摄作业，那么这也算个人娱乐吗？当然这里就不展开讨论了。总结，我怀疑我的申请一直被拒的原因就出在这四个字上面。04:05
于是我想到了一个歪门邪道，就是注册一个企业账号。我首先想到的是找到我的单位领导，想以单位的身份注册一个UOM企业账号，结果可想而知，一个庞大的央企对于没见过的东西必然持谨慎态度。而且宣传科想通过经营科 去动单位的营业执照 和处级领导的身份信息，结果可想而知，我并没有气馁，我找到了我开影像工作室的朋友王先生，拿着他的营业执照和身份证，以他工作室的名义注册了一个UOM企业账号。可没想到的是，注册成功之后并不能立即使用，还需要工作室法人授权，这是需要王先生授权我作为这个工作室UOM账号的操作人员，于是我又撰写了一篇授权文件。05:15
登录企业账号后，我瞬间觉得打开了新世界的大门，最明显的变化就是飞行性质里面多了一系列的选项，不再只有个人娱乐了。05:27
驾轻就熟的填写申报信息，确定空域，然后提交申请。05:31
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这次的审批状态终于不再是不予批准了，而是变成了不予受理。
详细信息一栏里面写着运营合格证审核失败。所谓运营合格证，可以理解为出租车的运营资格证。05:45
因为我朋友的工作室是盈利性质的，系统默认其开展的无人机活动都是盈利性质的，而用无人机从事营利性质的活动，必须具备无人机运营合格证。于是，继给朋友的工作室注册UOM企业账号之后，我又开始着手帮他办理无人机的运营合格证。
办理这个证的手续是极其繁琐复杂的，06:24
需要提供一系列的文件，除了工作室的营业执照、法人的身份证，还需要提供无人机的采购合同、06:28
无人机的商业险、06:30
无人机的性能测试报告、06:31
民航局颁发的CAAC执照。06:34
不过最麻烦的还是需要提供劳动合同，06:54
因为我在单位任职，自然不可能与工作室有劳务合同。于是我又找到了当年一起培训CAAC执照的独立摄影师李先生，然后我帮他办理了一份入职合同。功夫不负有心人，经过许久的等待，无人机运营合格证终于办下来了。07:02
然后迫不及待的填写申请信息，确定空域，提交申请。07:08
然后这次的理由是需要批件，
所谓批件，就是申请的空域所在地的管理部门，要么是军方，要么是警方对我申请使用的空域进行安全评估后，出具的同意使用该空域的正式文件。07:20
而要拿到这个批件，第一步就是要拿到我们单位出具的批文，大概内容就是应单位的宣传需求，委托我对单位辖区上空的特定空域进行航拍作业。07:40
但是这又带来一个新的问题，实际执行过程中，是单位的项目里需要航拍，我是执行者，我来航拍，这是我们自己家的事儿，但是从运作流程上来看，是单位找到了工作室，工作室找到了我，而我又是单位的员工，这就涉嫌我给工作室打工做兼职。做兼职在我们这里是明令禁止的，而我现在能做的也只是撰写一个三方声明，我的单位作为委托方，工作室作为服务方，而我是执行方，我们三者共同声明。本次航拍属于公益服务，非盈利性质的技术支持，三方之间不产生任何的资金往来、商业交易、利益输送。日前，我找到了单位领导，关于批文需要等待领导的慎重考虑。这一步我感觉就到头了。虽然只是几分钟的飞行和几张照片，对于一个处级单位就意味着未知和无限的风险。08:47
我的另一个想法是 找一家第三方的公司出具任务批文，相当于三方合作里绕开单位，但这又牵扯到 这家公司和工作室之间的劳务合同和新产生的费用，毕竟人家也不会莫名其妙的给你承担责任。在我找单位协商任务书的同时，我也在积极的与本地公安联系，毕竟也要知道是哪个部门出具批文。我首先找到的是无人机的登记部门 ，在他们的答复下 我找到了治安大队。09:25
接下来是管理大队，然后是，建议问一下军方，军方？怎么联军方呢？我应该联系哪个部门呢？我甚至连军方随便一个部门的联系方式都没有。我需要开车去济南军区吗？就为了20分钟的飞行，几张照片，对吧？弯弯绕绕 目前看似就卡在了这里，但谁又知道呢？
说到这里，这个故事就差不多了。连我这样有单位支撑，有众多朋友帮忙，有CAAC执照，愿意按规定走流程的人，合法飞行都如此的困难。那么对于普通的爱好者来说，更是难如登天。既然合法飞行的门槛这么高，流程如此繁琐，大家为了工作或是娱乐的航拍需求 会做出什么样的选择，其实也就不言而喻了。希望这个视频能让大家了解到无人机合法飞行的不易，也希望未来相关的流程能更加简化，让真正热爱航拍的人不再为了合法飞行这四个字耗费这么多的时间和精力。
大家根据需求获取，可以的话麻烦给原创作者一键三连，一起推动无人机“合法飞行”的事项，大家都是低空经济的一部分。谢谢大家。